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　　網(wǎng)友提問：O型圈的初始壓縮量一般設(shè)置成多少為佳?　　榮耀實(shí)業(yè)：O型圈安裝在溝槽里，為保證其密封性能，應(yīng)預(yù)留一個初始壓縮量。對于不同的應(yīng)用場合，相對于截面直徑W的預(yù)壓縮量也不同。通常，在靜密封中約為15%～30%，而在動密封中約為9%～25%。...

　　1、裝配的影響　　在骨架油封裝配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圓角R≤0.5mm，座孔不允許有損傷?！　?、軸的軸向、徑向竄量的影響　　高速旋轉(zhuǎn)軸在運(yùn)動中由于間隙造成軸向竄動量大，比如減速箱一軸如果調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致一軸竄量大，軸的高速運(yùn)動就會加劇唇口的磨損。　　3、溫度的影響　　溫度變化會引起油封、骨架的膨脹或收縮，由于金屬與橡膠的...

　?、俜肿咏Y(jié)構(gòu)　　—(ch2—ch=ch—ch2)( ch2—ch)( ch2—ch)　　cn ch　　‖　　ch2　　②理化性能　　丁腈橡膠o型圈是丙烯腈(acn)和丁二烯的共聚物. 丁腈橡膠o型圈的性能主要取決于其中的can部分(一般占18%-50%),can含量高于50%則具有很強(qiáng)的耐礦物油與燃油的能力,但其...

　　1、O型密封圈受熱硬化和氧化　?、僭蛴捎诠ぷ鳒囟瘸稣Ｊ褂梅秶?，使彈性體硬化，增塑劑蒸發(fā)、氧化，導(dǎo)致密封圈產(chǎn)生與作用壓力方向垂直的小的表面裂口，從而出現(xiàn)了局部凹痕或開裂現(xiàn)象。這種失效主要是暴露在空氣中的動靜密封或與其他空氣污染物接觸的密封圈上;　?、诮鉀Q辦法采用抗氧化性能較好和耐高溫的材料，降低系統(tǒng)油液工作溫度。　　2、O型密封圈出現(xiàn)凸出、啃咬和螺旋狀失效　　①原因凸出、啃...

　　外觀檢查　　該失效分析中關(guān)鍵性的一步是要對O型墊圈的機(jī)械損壞進(jìn)行徹底的檢查。顯然，所有的三個O型墊圈都產(chǎn)生了損壞，這必將會導(dǎo)致泄漏。令人驚訝的是，所有三個O型圈的斷裂都被朝著壓力源的方向，而不是背離它。然而，忽略其它可能導(dǎo)致失效的原因則可能會導(dǎo)致對更關(guān)鍵因素的忽視，而這些關(guān)鍵因素能帶來******的預(yù)防方法。在本文的例子里面，O型墊圈并沒有產(chǎn)生其它的機(jī)械損壞。舉例來說，這種O型圈不存與壓力有關(guān)的擠出失...